Od tego roku rozszerzamy swoją ofertę o kompleksowe lub częściowe wygłuszanie i wyciszanie samochodów. 

Ze względu na szczątkowe i coraz gorsze wygłuszenia nowych samochodów, korzystając ze swojego wieloletniego doświadczenia w zakresie dostawy i doboru materiałów akustycznych, postanowiliśmy zaproponować Państwu kompleksowe usługi wyciszenia samochodów na najwyższym światowym poziomie. Korzystając z naszych produktów mają Państwo gwarancję rzetelności i najlepszych wygłuszeń na rynku.

Komfort podróżowania i codziennego użytkowania samochodu jest nieporównywalny!

Daj sobie odpocząć w samochodzie. Długa podróż nie musi oznaczać udręki i zmęczenia.

Podane ceny zwierają komplet materiałów wyciszających + robociznę. 

Proponujemy 3 zakresy wygłuszeń Państwa samochodów:

1. Standard (cena od 3500zł do 5000 zł) - czas wykonania usługi do 5 dni

-jednowarstwowe wyciszenie drzwi, miejsc za głośnikami.

-jednowarstwowe wyciszenia całych nadkoli tylnych.

-jednowarstwowe wyciszenie bagażnika.

-jednowarstwowe wyciszenie podłogi (łącznie z miejscem pod nogi i częścią grodziową)

-jednowarstwowe wyciszenie klapy bagażnika

2. Premium  (cena od 7000zł do 10 000zł)  - czas wykonania usługi do 10 dni

-trzywarstwowe wyciszenie drzwi, miejsc za głośnikami.

-dwuwarstwowe wyciszenia całych nadkoli tylnych.

-dwuwarstwowe wygłuszenie nadkoli przednich (wymagane fabryczne osłony z tworzywa)

-dwuwarstwowe wyciszenie bagażnika.

- dwuwarstwowe wyciszenie podłogi (łącznie z miejscem pod nogi i częścią grodziową)

- dwuwarstwowe wyciszenie klapy bagażnika

-wyciszenie dachu

3. Lux (cena od 15000zł)  - czas wykonania usługi do 15 dni

-trzywarstwowe wyciszenie drzwi, miejsc za głośnikami.

-dwuwarstwowe wyciszenia całych nadkoli tylnych.

-dwuwarstwowe wygłuszenie nadkoli przednich (wymagane fabryczne osłony z tworzywa)

-dwuwarstwowe wyciszenie bagażnika.

-dwuwarstwowe wyciszenie podłogi (łącznie z miejscem pod nogi i częścią grodziową)

-dwuwarstwowe wyciszenie klapy bagażnika

-wyciszenie dachu

-wygłuszenie słupków i plastików na wysokości szyb.

-wyciszenie podwozia i konserwacja antykorozyjna

-wyciszenie błotników z zewnątrz

-wyciszanie matami premium do systemów audiowizualnych klasy hi end.

Bardzo ważne!

Wszystkie prace montażowe wykonują wykwalifikowani pracownicy pod nadzorem certyfikowanego diagnosty (wszystkie rodzaje pojazdów) i dyplomowanego mechanika, wieloletniego szefa serwisów samochodów z grupy Audi, Volkswagen, Skoda, Ford, Hyundai , BMW. 

20- letnie doświadczenie zawodowe nasi pracownicy zdobyli tylko w autoryzowanych serwisach, gdzie stawia się na najwyższą jakość obsługi. 

Gwarantuje to Państwu pełne bezpieczeństwo, dokładną znajomość budowy większości samochodów na naszym rynku. U nas nie ma problemu z pourywanymi zaczepami, połamanymi elementami wnętrza jak to bywa w przypadku osób niewyszkolonych i "domorosłych złotych rączek". 

Jeżeli jest to konieczne, piankę lub matę docinamy do żądanego wymiaru przy pomocy ostrych noży budowlanych lub nożyczek. Miejsce przecięcia można oznaczyć markerem lub mazakiem dla uzyskania prostych linii cięcia. Ostrze zaleca się prowadzić przy listwie drewnianej bądź łacie stalowej dla pewnego prowadzenia narzędzi tnących. Wszystkie panele wykonujemy z możliwie dużą dokładnością (odchyłki mniejsze od 0,5%, jednorodność powłoki zewnętrznej >99,5%)

Podłoże powinno być suche, gładkie i odpylone. Smary i tłuszcz należy usunąć przy pomocy benzyny ekstrakcyjnej. Do powierzchni nierównomiernych o słabej przyczepności stosujemy dodatkowo grunt oraz dodatkową warstwę kleju np. kauczukowo-neoprenowego dostępnego w naszej firmie.

Zrywamy zabezpieczającą powłokę papierową ze spodniej części pianki lub maty i przyklejamy żądany fragment dociskając równomiernie całą powierzchnie .  Przy niskich temperaturach zewnętrznych i skomplikowanych (pofałdowanych) powierzchniach zaleca się podgrzać maty bitumiczne suszarką do włosów lub opalarką. Maty bitumiczne staną się bardzo podatne na zmianę kształtu i odpowiednie formowanie dostosowane do kształtu podłoża. Fabryczna warstwa klejowa służy do jednokrotnego, pewnego połączenia klejonych powierzchni. Każde dodatkowe odklejanie i przyklejanie osłabia powstałą spoinę. W takim przypadku należy się posiłkować dodatkowym klejem montażowym (100A, FIX ALL, S202). Płyty można instalować na tzw. "stykówkę" czyli łączyć czoła dwóch mat ze sobą bez żadnej szczeliny.